下料時(shí)，金屬的損失因切料設(shè)備、切斷坯料的方法、工人的技術(shù)水平而不同。以下分別說(shuō)明。

1、大批大量生產(chǎn)的大型模鍛車(chē)間，鍛件年產(chǎn)量從萬(wàn)余噸至數(shù)萬(wàn)噸，根據(jù)設(shè)備負(fù)荷率選用2.5 ~ 16MN范圍內(nèi)的棒料剪斷機(jī)，I.6MN以下曲軸壓力 機(jī)，一般5MN以上棒料剪斷機(jī)配以機(jī)械化棒料預(yù)熱爐或晶閘管中頻感應(yīng)加熱爐：鋸床只用于切斷個(gè)別斷面有要求的坯料，或只是處理料頭，切管機(jī)則根據(jù)需 要而采用。在實(shí)際生產(chǎn)中，例如大型拖拉機(jī)廠、大型 汽車(chē)廠為鍛造備料的材料下料利用率在95% -91% 之間。包括利用料頭、料芯（或連皮）、鉗口等廢 料，最高可達(dá)98.5%。

2、大批生產(chǎn)的中型模鍛車(chē)間，鍛件年產(chǎn)量在萬(wàn)噸以下，坯料尺寸和鋼號(hào)變化比較大，既要考慮設(shè) 備負(fù)荷率，也要考慮設(shè)備的成套性，以適應(yīng)生產(chǎn)任 務(wù)的變化。大多采用5MN或10MN以下棒料剪斷機(jī)，以下曲軸壓力機(jī)。超過(guò)剪斷機(jī)剪切能力的坯料，采用鋸床下料，材料下料利用率平均能達(dá) 93% -95%。

3、小型模鍛車(chē)間，大尺寸坯料多用鋸切，小尺寸坯料才用剪切，材料下料利用率在91% ~ 93% 之間。

4、近年，由于精密模鍛的發(fā)展，齒輪帶齒模鍛和齒坯精鍛以及閉塞鍛造，有些廠家全部采用帶鋸床下料，由于下料長(zhǎng)度公差比剪切精確、鋸口損耗小， 材料下料利用率也能達(dá)到93%。

5、有少數(shù)中小型自由鍛車(chē)間和模鍛車(chē)間，仍采用老式的鋸床下料，G607圓鋸床常用φ660 - φ71Omm 圓鋸片，鋸片厚度6.5mm,切口損耗寬度達(dá)8mm， 材料下料利用率一般在92%以下。個(gè)別鍛造廠由于工藝不合理，坯料長(zhǎng)度與直徑比過(guò)小，材料下料利用率低至85%。

在鍛造生產(chǎn)中原材料費(fèi)用一般占鍛件生產(chǎn)成本的50%-70% ,節(jié)約原材料是降低鍛件生產(chǎn)成本的主要手段。盡可能由切削下料改為剪切或精密剪切下料；研制新的精密剪切工藝和設(shè)備；推廣帶鋸床。研制新的采用高速鋼圓鋸片或含硬質(zhì)合金鋸齒的雙金屬刃口圓鋸片的高速圓鋸床，來(lái)替換一些老式圓鋸床，這是提高下料生產(chǎn)率，降低下料損耗和節(jié)約原材料的主要措施之一。